Les Cols du sud-est de la France
Col de la Bonette
Lorsque vous avez le plaisir de vous trouver
à Nice, différentes
possibilités s'offrent à vous pour remonter de la côte. Je vous propose de passer par
le col de la Bonette, soit partir en direction de Digne par la N 202
et à environ 7 km après Plan-du-Var, prendre la D 2205 en
direction de St. Sauveur-s-Tinée, Isola. Attention,
restez sur la nationale, laissez la nouvelle partie
d'autoroute. L'embranchement se situe dans
un enchaînement de virages, juste vers la fin du Défilé du Chaudan (qui est bien), où
vous devez prendre à droite.
Cette route d'accès au bas du col de la Bonette est très jolie et roulante. C'est une longue vallée qui remonte tranquillement dans la montagne.
Très agréable
à faire. Vous passez St. Sauveur, puis l'embranchement d'Isola 2000 ( où
il faudra quand même une fois que je monte
une fois ) puis St.
Etienne-de-Tinée. Quel beau trajet jusqu'à cet endroit et quelle belle route.
A partir de ce village, la route change radicalement. Nous
étions sur un boulevard roulant, nous passons alors sur une route typique de montagne en
entrant dans le Parc national du Mercantour.
La montée doit se faire calmement mais ce n'est pas un problème
car le paysage devient de plus en plus sauvage et les
troupeaux y sont fréquents.
Une fois en haut du col, vous pouvez passer directement
à
droite pour commencer la descente en direction de Jausiers. Mais vous apercevez aussi une route qui continue en partant sur votre gauche et qui
"escalade" la montagne. Continuez donc sur cette route afin de faire une petite boucle d'environ 2 km avant de vous retrouver de l'autre
côté du passage que vous pouviez prendre immédiatement. En faisant cette boucle, vous
passez par le plus haut col d'Europe qui culmine
à 2802 m.
Une vue du site tout au sommet
Ci-dessous, vous pouvez voir la plaque qui se trouve au sommet de la Bonette en passant par cette boucle. C'est un des rares cols où il n'y a pas de "bistrot" en haut. Le terrain est très aride.
La plaque qui se trouve au sommet
Vient ensuite la descente en direction de Jausiers. Petite route sinueuse qui passe entre des ruines de constructions en pierres. Un tout petit lac sur la droite. Un peu plus bas, la route s'ouvre à nouveau et c'est plus roulant. A Jausiers, vous pouvez partir à gauche pour aller à la Barcelonnette puis rejoindre le lac de Serre-Ponçon pour continuer en direction de Digne, Gap où encore Embrun pour remonter sur Briançon. Pour notre part, je vous propose de prendre à droite pour passer par le col de Vars. Mais avant, un petit arrêt s'impose à Jausiers.
Col de Vars
Encore un joli col. Décidément, c'est une habitude. Au départ de Jausiers, vous allez longer une vallée et la rivière de l'Ubaye. La route est relativement roulante et le paysage de cette vallée est très joli. A un moment donné, la vallée s'ouvre et vous avez une bifurcation. Par la droite c'est l'Italie et le col de Larche mais pour notre part, c'est à gauche. La route devient alors un peu plus étroite, mais reste d'assez bonne qualité dans sa première partie. Ensuite, quelques épingles. A ce moment la route secoue un peu. Rythme à prendre, moyen. L'arrivée sur le haut du col est bien avec une jolie vue sur l'arrière et ce que vous venez de passer.
La route et la vue juste avant l'arrivée au
sommet en regardant vers l'arrière !
Au sommet, une petite échoppe et un restaurant avec terrasse.
Ensuite c'est la descente.
La toute première partie de la descente !
Vous passez dans un village (ou une citée) exclusivement touristique composée de grands immeubles. C'est certainement ce qu'on peut appeler la rançon de la gloire mais, à mon humble avis, pas très beau en montagne. C'est très différents d'autres sites montagnards tel que Châtels par exemple. Mais passons, c'est le cas de le dire.
Vient ensuite une partie relativement longue presque à plat avant de continuer la descente. A partir de cet endroit, je dirais que " la vue est digagée". En effet, vous avez très souvent la vue sur la vallée, comme si celle-ci voulait mieux s'exposer. C'est fréquent dans les cols me direz-vous, mais là, l'effet est assez particulier.
La vue que l'on a souvent en descendant ce col !
La route est bonne, voire très bonne. Cette partie est un véritable plaisir. Puis vient l'arrivée à Guillestre.
De cet endroit, vous pouvez choisir le col de l'Izoard ou choisir de reprendre dans la vallée pour Gap ou Briançon.
Col d'Izoard
La route d'accès longe une vallée et la rivière Guil. Cette partie est très roulante et très bonne. Ensuite vient un enchaînement d'épingles et en dessus, la présélection pour le col lui-même. C'est à gauche. C'est un col à contraste. La montée est relativement bonne mais ça secoue. La partie supérieure de cette montée est particulière. Vous arrivez à un moment donné sur des parties montantes, descendantes, sinueuses, mais surtout rocheuses. Donc risque de cailloux sur la route. Toute la partie sur votre droite pourrait laisser penser à une carrière mais située immédiatement sur le bord de la route.
En regardant en arrière après le passage de
cette partie !
Vient ensuite quelques boucles et le sommet. Là, une images très particulière de ce col est représentée par une succession de S et vous pouvez apercevoir un restaurant. La vue est alors très dégagée sur cette partie et vous voyez le café et les S.
La particularité du col !
Après être passé à cet endroit, très vite vous arrivez dans la végétation. Des sapins principalement. Partie relativement sinueuse. Cette partie a été refaite dernièrement.
Dans ce col et dans celui du Vars, comme dans d'autres d'ailleurs, je disais que cela secoue. C'est vrai mais c'est passable. Par contre, je me suis déjà demandé souvent comment les coureurs cyclistes peuvent rouler relativement vite sur de telles routes sans suspensions. Ca doit parfois taper fort.
Col du Turini
Merci de votre patience !
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